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碳達峰、碳中和目標是個啥？中國一直在行動

新聞來源：垚能環保之窗發布日期：2021-10-18

3月15日下午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經委員會主任習近平主持召開中央財經委員會第九次會議。習近平在會上發表重要講話，其中提到要把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實現2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。

“碳達峰、碳中和”，小編先解釋一下這六個字的意思。

碳達峰，就是指在某一個時點，讓二氧化碳的排放不再增長達到峰值，之后逐步回落。

碳中和，指的是在一定時間內，通過植樹造林、節能減排等途徑，抵消自身所產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。

實現碳達峰、碳中和，是一項復雜艱巨的系統工程。新華網

提出碳達峰、碳中和目標彰顯大國擔當

小編注意到，這次會議首次提出要把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，這或許意味著國家將更加重視碳達峰、碳中和目標的實現。

二氧化碳的排放量，也是評判生態環境好壞的一個重要數值標準。

任何一個國家，環境問題的產生都是由于發展，尤其是在發展的初期階段。由于收入水平低、能力差、技術人才治理意識等等的局限，造成了發展過程是通過污染環境進行的。特別是一些發展中國家在早期，也包括發達國家在早期都需要經歷這么一個過程。

然而，西方國家總是在環境問題上拿中國說事，頻頻制造“中國環境威脅論”。

其實中國并不反對節能減排，相反的是我們一直在為環保做出積極貢獻，中國從碳達峰到碳中和的目標期限僅為30年，遠遠短于歐美發達國家50-70年的時長。

這樹立了中國負責任的大國形象，彰顯了中國主動履行應對氣候變化國際責任、推動構建人類命運共同體的大國擔當，也是美麗中國建設的需要和保障。

為達目標，中國一直在行動

碳達峰和碳中和目標的提出，不僅僅是喊喊口號而已，中國已經實實在在地在做。

據國家林業和草原局官方微博3月12日消息，2020年，中國完成造林677萬公頃、森林撫育837萬公頃、種草改良草原283萬公頃、防沙治沙209.6萬公頃，全國濕地保護率達50%以上。開展國家森林城市建設的城市達441個，城市人均公園綠地面積達14.8平方米。新增公路綠化里程18萬公里，鐵路綠化里程4933公里。截至目前，全國森林覆蓋率達23.04%，森林面積2.2億公頃。

“十四五”規劃提出，到2025年，中國森林覆蓋率將從目前的23.04%再提高超1個百分點，達到24.1%，濕地保護率提高到55%，基本消除重污染天氣和城市黑臭水體，加快發展方式綠色轉型，使單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%。

2011年12月19日，在山東省棗莊市山亭區西集鎮火焰山的山坡上，工人在太陽能光伏發電站施工現場加緊施工。新華社

另外，中國新能源裝機和發電迅速增長，2019年中國新能源發電量為5435億千瓦時，同比增長28.2%；占全國發電量的8.6%。預計到2030年，新能源發電裝機將達16.4億千瓦，占裝機容量43.2%。

即將投入使用的新能源汽車。

還有，今年1-2月，中國新能源汽車生產31.7萬輛，增長395.3%。目前，中國新能源汽車的產銷量和保有量均占到世界的一半以上。截至2020年10月底，共享單車中單單哈啰單車用戶就累計騎行240億公里，累計減少碳排放量近280萬噸，哈啰助力車用戶累計騎行近80億公里，節約碳排放約28萬噸。

中國政府高度重視環境保護，將生態文明建設納入中國特色社會主義事業“五位一體”總體布局，大力推動綠色、低碳和可持續發展，認真履行氣候變化、生物多樣性、化學品等領域國際環境條約義務，取得顯著成效。截至2019年底，中國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年降低48.1%，已超額完成2030年森林碳匯目標。中國通過切實行動為全球氣候環境治理持續作出積極貢獻。

湖南將明確達峰目標時間表、路線圖

實現碳達峰，再來看看湖南是怎么做的。

2019年，湖南省能源消費二氧化碳排放約為3億噸，碳強度約為0.8噸/萬元，均低于全國平均水平，碳強度較2015年累計下降19.86%。